“飞行器数学建模与高性能计算”工信部重点实验室
自主课题申请指南
飞行器数学建模与高性能计算工信部重点实验室属于数学与多学科交叉研究领域，涵盖应用数学、计算数学、流体力学、飞行器设计、人工智能等学科，紧紧围绕国家重大需求和南航“三航”特色，开展流体力学方程理论、飞行器结构与气动高性能计算、飞行器优化建模计算与机器学习方法以及飞行器动力学中的数学问题研究等领域的科学研究。
根据工信部重点实验室的有关管理条例和规定，飞行器数学建模与高性能计算工信部重点实验室自主课题重点资助我校青年教师（40周岁以下）围绕实验室研究方向和发展规划开展创新研究。优先资助下列研究方向：
1. 流体力学方程理论
（1） 流体力学基本方程理论研究；
（2） 管道流的建模及流体控制；
（3） 边界层的理论及应用研究；
2. 飞行器气动高性能计算
（1） 大型代数方程组的高性能求解器研究；
（2） 飞行器结构有限元分析的高性能计算研究；
（3） 流体力学方程的高精度格式研究；
（4） 时间自适应的数值方法研究；
（5） 保结构算法及其应用研究；
3. 民航管理的不确定优化技术
（1） 飞行器结构动力学模型修正中的优化；
（2） 飞行器优化建模计算与机器学习方法；
（3） 飞行器智能控制的人工神经网络方法；
4. 飞行器动力学中的数学问题研究
（1） 飞行器轨道动力学中的数学问题研究；
（2） 飞行器结构动力学中的数学问题研究；
（3） 充液航天器液体晃动动力学与表面波的数学问题研究；
5. 低空飞行器数据通信与安全中的数学问题
（1） 低空智联网中的数学问题研究；
（2） 飞行器通信与数据安全的数学问题研究；
本年度计划资助自主课题一般项目5项，项目周期为2025-2026年，项目研究截止时间为2026年12月31日，每项经费2万元。有关项目的申请和管理见附件1：《飞行器数学建模与高性能计算工信部重点实验室自主课题管理条例》。
申请者请于2025年9月26日（周五）18:00前将申报书电子版（见附件2）发送crystallee@nuaa.edu.cn，纸质版一式两份打印并签字后于2025年9月29日前送至理学楼309办公室。本实验室收到申请书后，经学术委员会评审选优资助。
联系人：李老师 025-52119893 18305187869
附件1：
飞行器数学建模与高性能计算工信部重点实验室自主课题管理条例.docx
附件2：
